Авторегулирование поездов — различия между версиями

'''Авторегулирование поездов''', установление при помощи дополнительных приспособлений(механических и электрических) такой связи между движущимся [[поезд]]ом и относящимися к нему [[сигнал]]ами, при которой требования сигналов исполнялись бы независимо от степени бдительности ведущего поезд [[машинист]]а. Например дополнение к [[семафор]]у приспособления, создающего при закрытом положении семафора контакт с соответствующим дополнительным приспособлением на автоматических [[тормаза]]х проходящего поезда, в результате чего тормаза начинают действовать без какого-либо участия машиниста.